2025年6月26日晚，小米汽车旗下首款SUV——小米YU7正式上市，这场发布会吸引了无数目光，也为新能源汽车市场注入了新的活力。此次小米YU7的上市，不仅是小米汽车产品线的一次重要拓展，更是其在智能出行领域的又一关键布局。

一、定价与订单情况

小米YU7共推出标准版、Pro版与Max版三个版本，定价分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。值得一提的是，7月31日24：00前下定还会分别赠送价值5.5万元、5.5万元和6.6万元的限时权益。并且在6月29日24：00前，小米SU7、SU7 Ultra非现车锁单未交付用户可限时改配小米YU7。

发布会现场，小米YU7展现出了惊人的市场吸引力。上市仅3分钟，大定已达20万台。小米创始人雷军对这款车寄予厚望，他曾表示小米YU7要继续挑战全球销冠特斯拉Model Y。Model Y起售价为26.35万元，近一年（2024年5月 - 2025年5月）在国内零售销量约为44万辆。而小米YU7起售价比Model Y便宜1万元，雷军希望它能像小米SU7一样一炮而红，SU7上市当晚，4分钟大定突破1万台，上市27分钟，大定5万台，24小时内，大定突破88898辆。

二、性能亮点

（一）动力强劲

小米YU7全系搭载小米超级电机V6s Plus，动力表现十分出色。新车分为三个版本，其动力参数各有亮点：

• 标准版为超长续航后驱版，单电机后驱，官方0 - 100公里/小时加速时间5.88秒，峰值功率235千瓦，峰值扭矩528牛·米，最高车速240公里/小时，匹配容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程835公里。
• Pro版为超长续航四驱版，双电机四驱，官方0 - 100公里/小时加速时间4.27秒，峰值功率365千瓦，峰值扭矩690牛·米，最高车速240公里/小时，同样匹配容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程770公里。
• Max版为超长续航高性能四驱版，双电机高性能四驱，官方0 - 100公里/小时加速时间3.23秒，峰值功率508千瓦，峰值扭矩866牛·米，最高车速253公里/小时，匹配容量为101.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程760公里，支持5.2C超级快充。

（二）充电高效

全系搭载800V碳化硅高压平台，最大充电倍率5.2C，充电效率极高。15分钟最长补能里程620km，10% - 80%最快充电时间12分钟，并且接入140万根公用充电桩，大大缓解了用户的充电焦虑。

（三）操控稳定

新车搭载前双叉臂 + 后五连杆独立悬架结构，标配连续阻尼可变减振器，四驱版车型还搭载了闭式双腔空气悬架，兼顾了运动与舒适，在操控性和稳定性方面表现出色。

（四）安全性能卓越

小米YU7在安全方面下足了功夫。铠甲笼式钢铝混合车身中高强度材料占比90.2%，应用2200MPa小米超强钢，通过50 + 项被动安全测试。正面碰撞有效吸能空间达659mm，超过特斯拉Model Y近100mm。此外，全系标配主驾、副驾、膝部气囊、前排气囊、前排侧气囊、侧气帘、后排侧气囊等安全配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障。

三、设计特点

（一）外观时尚动感

小米YU7延续了小米SU7的设计语言，但又有独特的创新。

• 前脸：采用封闭式造型，前包围中间位置加入与车身同色的装饰件，大灯轮廓与小米SU7基本一致，但细节改动较大，灯组上半部分为镂空设计，并嵌入了风道，与前舱盖打通，还升级了180度超广角照明。
• 车身侧面：采用溜背式造型设计，配备电动内翻门把手，前后轮眉、外后视镜壳、侧车窗饰条以及车门下边缘装饰等均采用高亮黑色材质覆盖，提供19英寸、20英寸和21英寸轮辋可选。车身尺寸方面，长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型SUV，相比同级智界R7和阿维塔11，在车身长度、宽度以及轴距方面有一定优势。
• 车尾：配备贯穿式对称C字形尾灯组，相比小米SU7使用的横向贯穿式尾灯组有所改动，并继续采用透明尾灯罩。车顶位置配备有镂空式扰流板，并设计有“小鸭尾”造型后扰流板，增强了车辆的运动感。

此外，小米YU7提供了同级最丰富的车色选择，共有9种生命力车色，包括宝石绿、熔岩橙、钛金属色、寒武岩灰、流金粉、珍珠白、深海蓝、丹霞紫、影青色，覆盖跑车色、时尚色、豪华色，满足不同消费者的个性化需求。

（二）内饰豪华舒适

• 座舱布局：采用环抱式座舱布局，提供松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙、暮影蓝和鸢尾紫（紫灰双色）四种内饰配色。取消了小米SU7配备的翻转式全液晶仪表，取而代之的为小米天际屏全景显示系统，由三块Mini LED屏幕组成，通过全景曲面投影技术，反射在前风挡下侧区域，在转向时，盲区的影像可以在小米天际屏优先显示；在开启辅助驾驶时，主驾侧的仪表可以切换为SR路况信息，信息展示清晰而全面。
• 座椅配置：前排配备双零重力座椅，采用Nappa真皮材质，支持一键躺倒和10点式按摩等功能，后排则搭载135°电动调节座椅，搭配加厚睡眠头枕，提升长途乘坐舒适性。
• 储物空间：全车设有36处储物空间，最大容积达1970L，其中包括13.7L超大密码手套箱、5.2L后排抽屉、4.6L车载智能冰箱等贴心设计，轻松应对日常通勤与家庭出游需求。
• 科技配置：搭载全新四合一域控制模块，集成更高算力平台。座舱芯片采用第三代骁龙8移动平台，辅以英伟达Thor车载计算平台，实现高效智能交互体验。配备小米天际屏全景显示系统，支持信息卡片自由组合，内置宠物互动元素。“超级小爱”语音助手也迎来升级，支持五音区语音交互、多路并发指令识别，结合端侧大模型技术，实现更自然的人机对话。车外语音控制功能亦可实现远程开启前备箱，极大提升使用便捷性。

四、智能驾驶优势

小米YU7全系发布即搭载小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本，预计7月下旬SU7 Pro、Max、Ultra版将开启推送。该车匹配小米HAD辅助驾驶系统，通过激光雷达 + 4D毫米波雷达的双冗余方案构建感知体系，芯片算力高达700Tops，对比新势力品牌旗舰车型的硬件配置，具有一定领先优势，可实现辅助变道、辅助泊车入位等高阶智驾功能。在智能驾驶实车路测方面，2023年其累计达1000万公里，叠加2.5亿公里仿真测试，覆盖城市道路、高速环路、乡村山路等全场景，还完成全国1800 + 停车场、40000 + 次泊车测试，支持断头路泊车、坡道侧方位等超200种车位形态，成功泊入率超95%。

五、市场前景与竞争分析

（一）市场前景

小米YU7凭借其出色的性能、时尚的设计和丰富的智能配置，有望在新能源SUV市场中占据一席之地。随着消费者对新能源汽车的需求不断增加，以及对智能出行体验的追求，小米YU7的上市满足了市场的部分需求。同时，小米品牌在消费者中具有较高的知名度和美誉度，其粉丝群体庞大，这为小米YU7的销售提供了一定的基础。

（二）竞争分析

小米YU7的主要竞争对手包括特斯拉Model Y、蔚来EC6、小鹏G7、理想L6等。与特斯拉Model Y相比，小米YU7在价格上更具优势，起售价比Model Y便宜1万元，且在续航、配置等方面也不逊色。与蔚来EC6、小鹏G7等车型相比，小米YU7在智能驾驶和科技配置方面具有一定的竞争力。然而，新能源SUV市场竞争激烈，各品牌都在不断推出新车型和新技术，小米YU7要想在市场中脱颖而出，还需要不断提升自身的产品力和服务质量。

小米YU7的上市是小米汽车发展的一个重要里程碑，它展示了小米在智能汽车领域的技术实力和创新能力。相信在未来，小米汽车将继续推出更多优秀的产品，为消费者带来更好的智能出行体验。