淮北这条48.736公里风景道,凭什么串起半城烟火?-3070万升级48.736公里风景道,串起5大核心景点,9月23日省级文旅招商会启幕,淮北能否撕掉“过境打卡地”标签?

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淮北这条48.736公里风景道,凭什么串起半城烟火?-3070万升级48.736公里风景道,串起5大核心景点,9月23日省级文旅招商会启幕,淮北能否撕掉“过境打卡地”标签?

3070万升级48.736公里风景道,串起5大核心景点,9月23日省级文旅招商会启幕,淮北能否撕掉“过境打卡地”标签?

一条路,串起半城烟火。

3070万元真金白银的投入。

48.736公里风景道的全面焕新。

9月23日,一场省级文旅招商会即将启幕。

淮北,正悄然下一盘文旅大棋。

9月这场省级招商会,藏着淮北文旅的“野心”

根据淮北市文化旅游体育局发布的招标公告,9月23日至24日(暂定),一场名为“2026年淮河安徽段文化旅游大环线淮北市文旅产业招商推介会”的活动将正式拉开帷幕。

这可不是一场普通的本地推介。要知道,整个淮河安徽段文旅大环线总里程超2760公里,覆盖了皖北6市4县,串联了152处3A级以上景区。淮北作为率先启动示范段建设的城市,办这场会的目的很明确:借着省级大环线的超级流量,彻底撕掉“过境打卡地”的标签,让游客真正在淮北停下来、住下来。

三个硬核数字,看懂淮北的“实诚”

搞文旅,光喊口号没用,得看真金白银和实打实的规划。这次淮北拿出的三个核心数据,句句都落在实处。

3070万元:花在刀刃上的“颜值升级费”

项目总概算3070万元,其中建安工程费2800万元。这笔钱不是去劈山开路建新城,而是全部用在现有路网的“文旅功能升级”上。

具体来说,路面和护栏要优化,沿线要打造景观廊道;还要铺设彩色非机动车骑行道,打通自驾和骑行双体系。更贴心的是,沿途会建临水观景平台、三级旅游驿站、新能源补给站,并全域铺设全省统一的“与淮河相逢”主题智慧导视系统。

48.736公里:串起5大王牌的“黄金闭环”

48.736公里的主干路网,堪称淮北文旅的“黄金项链”。线路北起淮北宿州交界的四季榴园,沿S101东外环向西,经人民路串联绿金湖(本地人爱叫的中湖)、南湖湿地公园,再向南经南环路衔接濉溪古城乾隆湖运河风情带,终点衔接S238省道。

这条路首次把淮北的田园、湖泊、古城、运河四类核心资源串成了一个闭环。过去,城西和濉溪片区的朋友想跨区游玩,总得横穿老城拥堵路段,短短几公里能堵到怀疑人生。风景道修通后,一脚油门就能一站式打卡这5大核心景点,彻底打破出行壁垒。

74公里:皖北交旅融合的“先行示范”

在全省的规划里,淮河大环线2026年重点建设两大示范段,其中淮北宿州段共74公里,淮北境内的48.736公里就是绝对的主力。官方给出的工期是8个月2026年12月底就要全线提质改造完毕并贯通。

告别“匆匆路过”,淮北拿什么留人?

风景决定游客会不会来,但业态决定游客会不会留。

过去,淮北文旅有个尴尬的痛点:南湖、绿金湖总面积超2万亩,濉溪古城在2026年清明假期游客同比增长了10.16%,四季榴园也是田园风光无限。但资源分散,缺滨水休闲、缺夜间消费、缺精品民宿,导致很多游客大半天逛完就返程了。

所以,9月23日的这场招商推介会,就是要精准“补短板”。结合全省大环线的规划,淮北接下来要重点招引这几类项目:

  • 休闲度假类:临湖的精品民宿集群、乡村高端休闲项目。
  • 夜间经济类:古城沉浸式夜游、滨水消费街区。
  • 研学科普类:自然教育基地、运河文化体验营地。
  • 配套服务类:特色文旅商业、户外露营地、文创IP开发。

这对咱们普通老百姓来说,也是实打实的利好。以后周末遛娃、傍晚骑行,出门就是风景道,不用再挤老城。而且参考之前龙脊天路的经验,观景平台群一建好,沿线的农家乐、土特产销量肉眼可见地往上涨,沿途村民在家门口就能吃上“文旅饭”。

年底见分晓,淮北值得重新认识

等到2026年12月底,这48.736公里的风景道全线贯通时,你会发现,淮北早就不是你印象里那个只有煤烟味的重工业城市了。

它往上接入全省2760公里淮河大环线的流量池,往下激活本地几十万人的休闲需求。这不是一条普通的路,而是淮北向生态文旅城转身的标志性工程。

一条风景道,串起半城烟火。你觉得淮北最需要补上哪种留人的业态?是临湖精品民宿、古城沉浸式夜游,还是亲子研学基地、网红美食街区?欢迎在评论区聊聊,说不定你的点子,就是淮北文旅的下一个方向。

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